Site des Oraux |
| Organisation des chantiers (31) ::
post Années :: 2005 :: 2006 :: 2007 :: 2008 :: Toutes |
| Post nº31 (id3771) envoyé par * le 22 Jun 2008, 18:50 Effectivement, cette année c'était plus des questions ciblées sur le chantier mais également un peu sur le cours. Par exemple, il m'a demandé: - Qui est le maître de l'ouvrage ? - Est-ce que le maitre de l'ouvrage est une société publique ou privée ? (pour notre chantier c'était un partenariat public-privé) - Que fait SECO ? (il contrôle les calculs, les dimensionnements pour les plans et vérifie sur le chantier si la mise en oeuvre des plans est bien respectée) - Quelles sont les assurances obligatoires ? (l'assurance décennale, l'assurance-loi (sécu,santé..) et l'assurance rc parc automobile car les ouvriers sont assurés sur le trajet du travail) Attention, trc n'est pas obligatoire par la loi, mais le maitre de l'ouvrage peut l'exiger pour l'entrepreneur (mon cas) - Comment procède l'entrepreneur ? cotraitance, sous-traitance, quelles sont les entreprises cotraitantes... Si je peux donner 2 conseils : - Connaissez bien la fiche d'identification de votre chantier. - Les questions dépendent fortement de votre chantier donc s'il y a des particularités (faillite d'un sous-traitant, délais, partenariats, ...) essayez d'en savoir le maximum à ce propos. |
| Post nº30 (id3724) envoyé par Xav le 20 Jun 2008, 16:36 Tout sympa comme exam. Il m'a demandé les architectes, le bureau d'étude, le bureau techniques spéciales mais sans regarder les feuilles, donc à savoir!! Jme suis fait avoir sur le fait que le maitre d'ouvrage et l'entrepreneur étaient la même société donc il s'agissait d'une promotion immobilière et ca change beaucoup pour l'ambiance sur le chantier. il m'a dit que c'était assez important. sinon plein de petit détails comme par exemple pourquoi il y avait un bureau de controle accoustique alors que c'est très rare--> le tunnel bélliard passe en dessou du chantier donc il faut vérifier les nuisances de vibrations. La cote est vraiment sympa, et lui aussi, pas de surprises! |
| Post nº29 (id3718) envoyé par krart le 20 Jun 2008, 11:54 Dessiner l'organigramme du chantier avec les liens entre les intervenants. Expliquer le système d'assurance. Y-a-t-il une assurance décennale? |
| Post nº28 (id3705) envoyé par Huître Lyophilisée le 19 Jun 2008, 22:17 Alors, effectivement, plein de petites questions, dont: -quel est le rôle de "Vinçotte" -à quoi sert un organisme de contrôle -est-ce-que "l'entrepreneur général est un vrai" -> comprendre est-ce-qu'il gère le chantier en général ou juste une partie (gros oeuvre, ..) -surface construite -où se situent : la grue, les baraquements,.. -quel type de fondations? -plusieurs questions sur les assurances et sur la sécurité (bien revoir cette partie) voilà, c'est tout ce qui me vient sur le moment bien connaître tous les intervenants, leur rôle, et le pourquoi de leur rôle (pour une question d'assurance, obligatoire légalement, etc) Sinon il est assez sympa et si on ne sait pas répondre à un truc, il aide et passe à la question suivante sans en tenir rigueur.. Bonne bourre à tous, bientôt les vacaaaances |
| Post nº27 (id3700) envoyé par le mat le 19 Jun 2008, 20:21 J'ai eu droit a des questions d'ordre techniques: - pourquoi placer 3 grues autour au lieu d'1 au centre de l'ilot? (qq pistes de réflexion: démontage, visibilité du conducteur, croisements,...) à ce propos, il aurait donné au cours le chiffre sur la rentabilité d'une grue = 1000 metre carré de bati par mois - comment est fourni en électricité le chantier? (groupe electrogène?, cabine,...) - ordre de grandeur des surfaces des appartements, prix au metre carré, c'est beaucoup? ...c'est a peu près tout... c'est du Rammer quoi! |
| Post nº26 (id3699) envoyé par JC le 19 Jun 2008, 20:04 Il pose plein de questions au tac-o-tac auxquelles il faut savoir répondre assez rapidement... le ryhtme était plutôt tendu aujourd'hui ! En résumé, en moins de 5 minutes, il m'a demandé: - Qui est le maître de l'ouvrage ? en quelle qualité agit-il (promoteur, développeur ,etc.) - C'est quoi SETESCO ? - C'est quoi SECO ? A quoi ils servent ? pour quelle type d'assurance ? (décennale) - Combien de m² de plancher ? - Quel est le budget total ? - Où sont placées les grues ? pourquoi ? - Combien de temps est alloué pour la construction du gros oeuvre ? - C'est quoi VINCOTTE ? - Commentaire point de vue sécurité du chantier ? |
| Post nº25 (id3688) envoyé par Ben le 19 Jun 2008, 16:03 Il a pas lu les raports donc les questions sont assez générales mais porte sur le rapport (ex : Koeckelberg, c'est un entrepreneur général?). Il est assez cool mais c'est pas une discussion puisqu'il ne fait que poser des questions... |
| Post nº24 (id2763) envoyé par scod le 31 May 2007, 22:06 idem que les autres : aucun piège, une vraie discussion. Donnez lui envie, ya que ça de vrai! (sha, évite le décolleté...) momo : à l'avenir, évite de te comparer à un autre moi sans me demander la permission, tsais qui jsuis :p? |
| Post nº23 (id2753) envoyé par Morgan le 31 May 2007, 17:19 Tout pareil que saucisse... euh Seb... Des détails de votre chantiers, abordez bin les points particuliers: ambiance détendu pas stressante... |
| Post nº22 (id2752) envoyé par GregLeMauve le 31 May 2007, 17:15 hello! rien à dire en plus que taîti bob :-), si ce n'est que la 2ème personne à présenter un chantier (si visite faite à 2)... ne le présente pas, il a directement quelques petites questions. bonne fin de journée à vous & vive federer :-) greg |
| Post nº21 (id2742) envoyé par taîti bob le 31 May 2007, 10:58 Pas de surprise cette année non plus Vous présenter votre chantier il vous pose des questions sur ce que vous dites. Il vérifie si vous abordez tt les points demandé dans l'énoncé du projet. Si vous en avez oublié il vous demande simplement d'en parler. très sympa, très cool , très bonnes cotes. |
| Post nº20 (id1943) envoyé par anonyme le 02 Jun 2006, 10:17 Comme l'a dit David, cette année on discute avec le prof de notre chantier. Il pose à peu près des questions sur tous les points que vous avez abordés dans le rapport. |
| Post nº19 (id1924) envoyé par David le 01 Jun 2006, 12:51 Apparement cette année le fonctionnement de l'examen est différent, il fallait faire un travail sur un chantier au choix et l'exam est une discussion avec lui pour voir si on a bien compris l'organisation de ce chantier... |
| Post nº18 (id1192) envoyé par Bruno le 15 Jun 2005, 19:01 QUESTION 1 : Lux Office ------------ Je lui ai dit toutes les notes que j'avais et ensuite il m'a posé deux trois questions supplémentaires (comment faire moins de bruit et comment gérer les nuisances pour les riverains, etc.). QUESTION 2 : Technique des travaux ------------ QUESTION 3 : ------------ "Je suis jeune ingénieur et mon premier job est de couler un radier de 30 x 50 et de 2 mètres d'épaisseur. Je suis en mileu urbain. Comment organiser tout ça". Il faut parler du nombre de camions nécessaires, dire où on se fournit (deux centrales différentes), prévoir des pompes (ne pas oublier les pompes de remplacement en cas de panne), prévoir la sécurité, etc. QUESTION 4 : ------------ "Deuxième job : construire une cheminée de 200m de haut à Alexandrie. Comment faire". Expliquer la gestion du chantier. Perso, j'ai opté pour un coffrage glissant. Besoin de 3 équipes "tournantes". Avoir toutes les pièces de rechange sur le chantier, prévoir les effets dûs à la chaleur (installation d'un laboratoire sur le chantier pour analyser béton), utilisation d'adjuvents, avoir une personne qui parle la langue sur le chantier, etc. |
| Post nº17 (id1143) envoyé par anonyme le 13 Jun 2005, 17:26 je sais je suis en retard mais ce sera pour les futurs 4CC donc 1° tunel sous la darse: pas le temps de dire 2 phrases que les question commencent; c'est quoi une pallanche comment on bet une palplanche comment on voit k c'est droit...etc 2° la TT 3° il me donne un barrage voute avec 4 tour de prise d'eau, il faut faire 1 reparation au pied d'une des tours...comment est-ce qu'on fait??? (se mettre à la place de l'entrepreneur et du maitre de l'ouvrage) rem: c'est une question piege (comme il dit) qu'il n'a posé qu'a moi (je pense) donc je pense qu'elle ne retombera plus jamais, mais au cas ou...elle est là!!! |
| Post nº16 (id1138) envoyé par Hamza le 13 Jun 2005, 11:24 Pour les 3cc.... "les futures nous" comme disait l'autre 1) Tunnel sous la darse, rien de spécial apart racconter toutes les étapes de sa cnst ... 2) Technique des Travaux (c là où g cartonné... :) ) 3-a)bétonner (à la Provost) un radier de 20 x 30 x 2... d'un seul coup, donc combien de temps, combien de pompes, combien d'ouvriers, de camions,... 3-b) cnst d'une cimenterIE en AlexandrIE, donc cmt construir la tour de 200m: coffrage glissant, vitesse, matériaux, matériels, nombre d'équipes, etc..... |
| Post nº15 (id1137) envoyé par Big Ben le 13 Jun 2005, 10:50 Bon, je suppose que ça ne servira à plus personne pour cette année, mais pensons à nos chers 3cc... Alors, ce matin, j'ai eu : 1) Tour Sani-Cola, rien de très particulier, il était tout à fait satisfait, parler de déconstruction, du va-et-vient des camions qui évacuent les matériaux, etc. 2) Technique des Travaux 3) On doit faire le terrassement d'un bâtiment de 50mx50m avec 4 sous-sols. Il faut donc parler de la terre à excaver, de combien de camions on a besoin. Ca fait 3000m³ de terres, soit 4000m³ avec le foisonnement. Il faut donc compter 400 camions minimum. Cependant, il faudra utiliser des camions tous-terrains pour pouvoir aller au fond de la fosse et remonter par une pente de 10% max. Cela se fera en 2 mois max. 4) Un pont métallique à construire au Vietnam, au-dessus du Mekong (un grand fleuve pour ceux qui ne savent pas). Ce n'est pas un hasard, To-Chi et moi passions ce matin! Que faut-il amener si on est la cellule de préparation. Penser évidemment aux profilés métalliques, au aggrégats peut-être, au ciment, aux ouvriers spécialisés dans le travail d'altitude, des plongeurs, des barges, des grues mobiles, des unités de soin, des logements, de la nourriture, des vaccins pour le personnel. Sinon, on pourrait faire venir ces profilés depuis le apon par exemple. Voilà, cet examen n'est vraiment pas dur et reflète bien le cours intéressant que c'est... Si vous êtes intéressés par le chantier, vous ne pouvez pas rater cet examen, ou plutôt vous cartonnerez à cet examen car je pense qu'il faut le vouloir pour le rater... |
| Post nº14 (id1130) envoyé par Titi 2 le retour le 11 Jun 2005, 15:37 Pour ma part, lorsqu'il m'a donné mes questions, j'ai commencé par relire en diagonale (2 min) le LUX office. Quand je suis passé, il m'a dit: "vas-y je t'écoute". Je lui ai demandé de quoi il voulais que je parle et il m'a répondu : "tu sais bien, moi, je vous écoute parler et quand c'est bon, on passe à autre chose" Super! Je lui ai donc parlé des contraintes et c'est là qu'il m'a cassé les cou... pieds avec cette sal... ennuyante verrière. J'ai plus ou moins su lui expliquer, mais sans plus. Pour la Technique des travaux, j'ai relu aussi en diagonale le petit texte que j'avais fait: 2 faces reprenant les architectes, l'entrepreneur général (il m'a demandé ce qu'était une association momentanée), date, fonctionnalité, description des fondations, voiles périphériques, Ossature du bâtiment et bien entendu, un petit planning (ce qu'il a aimé: le planning, parler des constructions simultanées si vous en avez, petit calcul du nombre de camions pour le déblai, sachant qu'on était en 1961, j'avais en plus un truc sur la gestion des stock préfabriqués mais il ne m'a pas laissé le temps de le lui dire). IL m'a dit que c'était très bien. Pour le pont: au début je me suis dit: putain, c'est quoi encore cette question à la con! Puis, je me suis mis dans la peau de l'entrepreneur général et je me suis dit: a quoi je dois faire attention pour rénover un pont en caisson en béton ayant une portée de 90m au dessus d'une vallée (ça, je l'ai lu dans l'article à coté de la photo ("Construire en Acier")). ==> Voir comment les ouvriers peuvent accéder à TOUS les endroits du pont, Attention à leur sécurité, attention au budget, veiller à installer des filets de retenues pour les débris qui tombent dans la vallée ou un ouvrier qui tombe (malgré son harnais de sécurité et son double mousqueton. Là il m'a dit que pour le moment il y avait des mousquetons qui circulaient dans les commerce et qui était de très mauvaise qualité (made in China, c'est la vérité)). Puis j'ai suivi le même schéma pour l'architecte des monuments et sites: un gars plutôt chiant et qui veut que tout soit nickel, même si on voit son pont depuis la vallée ==> à 200 m de là. Bref, il peut dire, en étant juste à côté du pont, que le résultat n'est pas parfait et faire chier l'entrepreneur général. Le seul moyen pour l'entrepreneur d'être tranquille, c'est de réaliser un essai sur une tout petite partie du pont, de la faire approuver par l'architecte, et puis de le faire pour tout le pont. Tout ce que je viens de dire sur l'architecte, c'est Mr Rammer qui m'a guidé ou même dit à ma place. Moi j'avais dit ceci: Protection de l'environnement (déchet après chantier), nettoyage des alentours ainsi que sous le pont, interdiction de modifier la physionomie du pont car il date de 1933 et est sûrement classé au patrimoine. Bref, tu verras que pendant l'exam, dans la peau de John Malkovitch ou de l'entrepreneur, on se rend plus vite compte de ce à quoi il faut penser Voila en gros comment ça s'est passé. Pour tes questions du mail, Ben, regarde en dessous. J'espère avoir été assez complet. Thierry PS: Retrouver ceci sur le site des oraux afin d'avoir une trace permanente. PS2: fiche compte pour 25% de la note finale >>Salut >> >>Deux petites questions pour Rammer : >> >> - Quand on répond au cas qu'on a vu au cours, on peut avoir des >>feuilles avec soi? Je suppose que c'est complètement de mémoire? Lux office: tout de tête Pour mon cas (Siège social de la banque Lambert): je lui ai montré une coupe en lui expliquant quelle partie pouvait être construite en même temps qu'une autre. >> - En général, vous parliez longtemps avec lui? Je demande ça par >>rapport aux deux questions "avec bouquins" : comme y a pas eu énormément >>d'explications sur les réponses, j'ai souvent l'impression que je >>saurais pas quoi lui dire, ou en tt cas que j'aurais vite fait le tour.. Lux office: 11 min Mon cas: 9 min première question photo (entrepreneur): 6 min deuxième question photo (architecte) : 4 min ce sont bien sûr des temps approximatif, mais ça dure environ 30 min et ça passe très vite. J'étais un peu dans le même cas que toi avant l'examen. >> >>Par exemple, pour thierry, c'est déjà cool d'avoir des ébauches de >>réponses, mais on est censé pensé à tout tout de suite? Et ça a duré >>lgts ton exam? >> >>Merci si y en a qui savent perdre qques min de leur précieux tps.. >>Courage à tous. >> >>Ben |
| Post nº13 (id1128) envoyé par Titi le 11 Jun 2005, 13:41 En gros comme Isa. Sauf que: pour Lux office, il m'a demandé comment on plaçait la verrière (réponse: Ah bon, y a une verrière?) Après j'ai dit qu'il fallait la passer par au dessus très délicatement, mais que c'était chiant parc e que les grues ne servaient plus beaucoup et c'est ça qui coute cher. ==> il m'a dit qu'on virait les grandes grues et qu'on en faisait venir une petite mobile temporaire et que malgré tout, ce petit point de construction était relativement chiant à réaliser. C'est un peu brouillon mais c'est ce dont je me souvient Ensuite, j'ai eu un pont de Maillard à rénover (sablage, décapage, repeindre, ...)(même idée que celui d'ISA) sauf qu'il était en Montagne. Expliquer du point de vue de l'entrepreneur général et de l'arhitecte des monuments et site qui ets un gars assez chiant (là, je l'ai regardé et il m'a dit qu'il n'y avait aucun lien avec moi ;-) ). Pour l'entrepreneur: Surtout parler de la sécurité et des conditions de travail en altitude (protection du pont par une bâche et utilisation d'un canon chauffant pour avoir 15° en permanence) Pour l'architecte: Veiller à ne pas modifier l'apparence du pont, choisir des matériaux ultra performant, protection de l'environement autour du pont et en dessous du pont dans la petite vallée,... Voilà. C'est vrai qu'il est sympa et qu'il aide assez bien. Il m'a dit que c'était pas mauvais mais qu'il avait dû me secouer pour avoir les réponses. Perso, j'suis un peu déçu de ma prestation :-( Ciao Thierry |
| Post nº12 (id1127) envoyé par Isabelle le 11 Jun 2005, 10:45 Coucou, J'ai eu Lux office. Je lui explique un peu toute les contraintes, il veut savoir point de vue du traffic cmt on fait pour gerer l'arrivée des différents camions. Il faut en fait faire un contrat avec les fournisseurs dans lequel sera spécifié les horaires d'arrivée de camion. Il me demande ce que je fais si un camion arrive avec trois heures d'avance rempli de briques. Faut le rembaler et ne pas le payé. Voila c un peu tout. La prépa, pas de surprise on raconte ce qu'on sait, les trucs spécifique du chantier, il pose une question ou l'autre, mais pas de surprise ca reste dans le sujet. La question, j'ai eu une rénovation d'un pont en arc (3arcs avec grande portée en béton). Voir ça du point de vue de l'entrepreneur et de l'architecte. pensez à la sécurité, on travail au-dessus de la mer. Peut-être nécéssite un arrêt de la circulation fluviale, routière et ferroviaire (il y a uin train qui passe au-dessus) comment gèrer cela pour ne pas tout arrèter. Il faut aussi du point de vue de l'architcte, qu'il dise chaque fois à l'entrepreneur où il doit travailler pour que celui-ci n'en profite pas pour tout rénover, même ce qu'il ne faut pas (il est payé au metre cube de béton qu'il rénove)... Voila, jpense que c tout Courage aux 6 derners qui le passe lundi.... ISabelle |
| Post nº11 (id1126) envoyé par Isabelle le 11 Jun 2005, 10:37 Coucou, J' |
| Post nº10 (id1124) envoyé par olivier le 10 Jun 2005, 20:21 1 ) projet lux office 2 ) technique des travaux (il m'a demande le prix, de l'estimer vuq u'il y etait pas) 3) l'opera de Sydney (on doit renover le toit) du point de vue du maitre d'ouvrage et de l'entrepreneur. |
| Post nº9 (id1123) envoyé par KaRiM le 10 Jun 2005, 19:32 1 ) projet lux office 2 ) technique des travaux 3 ) rénovation de l'opéra de sydney ( explication les diffcultés pr le chantier pr l'entreprenru et celui du gestionnaire de l'opéra qui peut etre considéré comme le maître de l'ouvrage ) |
| Post nº8 (id1120) envoyé par Charles le 10 Jun 2005, 15:08 1/ Tunnel sous la Darse : expliquer comment on aurait pu faire pour que le chantier aille plus vite, coute moins cher, etc. 2/ Technique des travaux 3/ Rénovation d'un ouvrage de Nervi (point de vue éclairage, étanchéité de la toiture, et sablage de l'intérieur). Le tout vu par l'entrepreneur général, ou bien par l'architecte. Voilà, que dire de plus si ce n'est que ce cours est vraiment intéressant, que la vie sur chantier semble géniale et que Rammer est sûrement un des profs les plus sympas de CC (malgré qu'il y en ait bcp d'autres). En fait, on a des chouettes profs en CC. Voilà, c'était l'instant de positivisme du jour :-) |
| Post nº7 (id1118) envoyé par alexM le 10 Jun 2005, 13:17 1)tunnel sous la darse : voir Willy 2)fiche batiment 3)rénovation d'un pont haudané en floride : 1. du point de vue de l'entrepreneur. Il faut lui expliquer comment on s'y prendrait : utilisation de barges (on est dans l'embouchure d'une fleuve), de grues, ... 2. du point de vue du maitre de l'ouvrage. C'est la gestion financière, le controle de qualité,... voila bon courage alex |
| Post nº6 (id1113) envoyé par aleks le 10 Jun 2005, 10:58 1. lux office : parler de contraintes due a un chantier en ville. mank de place, coordination camion, bruit pour les voisins, difficulté de circulation lors de la sortie dee ecole voiture ki croise les camions. 2. fiche batiment. 3. reparation des portes d une ecluse bordant un barrage. vous etes entrepreneur, puis maitre de l ouvrage? moi j ai assimilé ca au tunel sous la darse cad battage de rideau de palplanche pour travailer a sec pour la renovation des portes. mais avt toutes ces etapes, il faut avoir les contacts necessaires au projet: cad par exemple MET pour devierlles bateaux car l ouvrage sera inutilisable. puis kel probleme on peut recontrer cote maitre de l ouvrage: comment faire respecter la date de fin du projet : imposer de echéances intermédiaires. |
| Post nº5 (id1097) envoyé par anne le 08 Jun 2005, 16:08 j'ai l'impression qu'il ne change pas les deux dernières questions pour un même groupe. Comme je suis la toute première à être passée, je ne savais pas à quoi m'attendre. 1/ la tour sani cola. En plus de tout ce qu'il a raconté au cours (cfr mail de fred), il m'a posé plusieurs autres questions de bon sens: combien de temps pour démolir un étage:une semaine ce qu'il a fallu faire avant de commencer la demolition de la structure proprement dite: exproprier et vider tout ce qui est techniques spéciales, plomberies, carrelages... qui sont en général récupérés pour un autre chantier... ou trouver des infos sur les batiments environnant si on n'a plus les plans à la commune? rechercher dans des livres genre technique des travaux le terme exact de la technique de démolition ici: déconstruction comment on démolit la structure (ex: poutre)? d'abord on l'étançonne pour éviter qu'elle ne s'effondre, puis casser béton près des appuis pour atteindre les armatures et désolidariser la poutre des colonnes, puis seulement utiliser pince croco 2/ technique des travaux 3/construction d'un pont de 100m en béton précontraint au dessus d'une vallée rocheuse en afrique: quoi emporter au port d'anvers? *matériaux: vallée=eau et sable sur place normalement. Pour les cailloux, se renseigner au musée de Tervuren (musée de L'afrique) pour connaitre le sols de làbas. *matériel: betonières, grues mobiles (pas les grandes car il faut une grue pour les monter), coffrages, échaffaudages,... *infrastructures: atelier mécanique pour réparer et entretenir, base de vie (logement, electricite, nourriture, soins, hygiène...) 4/immeuble de 3 sous sols, 10 étages, 20000m2: description du projet. Je n'avais pas compris la question au début. Ce qui l'intéresse surtout c'est qu'on se base sur la tour rogier pour lui parler de l'organisation du chantier, c'est à dire des gens qui y sont, de leurs rôles respectifs, de la hiérarchie, de leur nombre etc... Je me suis basée sur les chiffres du projet lux office en les augmentant un peu puisque le projet est plus gros en vrac parce que j'ai pas trop bien réussi: gros oeuvre: petite cinquantaine d'ouvriers finitions: 150 1 grue = 10 à 20 ouvriers une quinzaine d'ingénieurs (spécialités) sous traitants à coordonner conducteur de travaux comptable secrétaire... Voilà. Il est très très gentil et en parlant de son exam après il m'a dit "tu sais, avant que je ne pète qqun..." donc allez y en ayant tout bien lu et bien compris, et tout ira bien. |
| Post nº4 (id1082) envoyé par Eric le 07 Jun 2005, 13:23 1 Les nations ou pas de panique C'est pas évident. Il regarde pas le texte avec vous, c'est plutôt du style qu'est-ce que tu as retenus du txt alors je lui ai parlé des danger de ce genre de contrat et à quoi il faut être très attentif quant on accepte ce genre de contrat. Apparemment c'est ça qu'il voulait 2 le txt présenté pdt l'année (pas de surprise) 3 Le problème du pont en béton armé précontraint : Prévoir tous les risques de ce genre de chantier et toutes les solutions en tant que maître d'oeuvre 4 On est du côté du maître d'ouvrage et il faut construire le bâtiment alors qu'il n'y a encore qu'un champ qu'est-ce qu'il faut faire Attention, apparemment, les nuances des questions sont surtout sur le rôle qu'on joue (maître d'œuvre, maître d'ouvrage ou entrepreneur) donc essayez de bien capter la différence (ds les bouquins) et de vous mettre à la place des uns ou des autres |
| Post nº3 (id1068) envoyé par William le 06 Jun 2005, 18:22 Bonjour tout le monde, 1) Tirer au sort un cas : j'ai eu le tunnel sous la Darse. Il fallait d'abord expliquer comment s'est déroulé le chantier, donc en gros ce qu'il y a dans l'énoncé. Ensuite, il pose toute une série de question : - Que peut-on faire de la terre que l'on a enlevé, quel est le problème environnementale ? Réponse : On est dans un darse, donc près d'un port. Qu'y-a-t-il dans le fond ? Et bien, de la merde !!! Un mélange dégueulasse de Cuivre, Zinc, métaux de tout sorte. Donc en conclusion, on ne peut plus replacer l'ensemble de la terre que l'on a déblayée lors du terrassement, et en plus, cela coûte cher de placer tout ce qu'on a enlévé en décharges. C'est embêtant, il faut en être conscient. - Point de vue géotechnique, à quoi faut-il faire attention une fois que l'on aura placer les palplanches, et qu'on aura pompé le batardeau ? Réponse : Attention à l'effet de Renard ! Il s'agit de le calculer, et d'en tenir compte. Il faut avoir une fiche assez longue dans le sol pour les palplanches afin que le poids des terres puisse équilibré la pression de l'eau. 2) Discussion autour du planning que l'on a préparé sur un article de la Technique des Travaux. Ici, pas de surprise : on explique la construction du bâtiment, et les contraintes qui le concernent, ensuite on explique un peu comment on a pensé notre planning. 3) Deux cas à préparer pendant une demi-heure : a) (presque comme le matin, mais avec une variante) On doit construire un pont en béton précontraint au-dessus d'une vallée rocheuse en Afrique Tropicale. Établir l'étude des risques point de vue logistique, execution, etc. b) (preque comme le matin, mais avec une variante) On doit construire un immeuble de 3 sous-sols, et 10 étages en plein centre de Bruxelles (comme la tour Rogier, mais un peu moins d'étages). Vous êtes le Maître d'Ouvrage, quelles sont les dispositions que vous prenez pour mettre sur pied le projet de construction, et le démarrer. Parler de toutes les étapes d'autorisation, et de contacts des intervenants. Bien penser à tous les intervenants qui vont être concerné par ce projet : Essais de sol, Architecte (maître d'oeuvre), Esquisses, Plans, permis d'urbanisme, permis d'environnement, coordinateur de sécurité, etc... Pour l'organisation de l'examen, c'est simple : Vous avez une demi-heure pour préparer les deux cas qu'il donne, et puis vous passez dans son bureau, et puis c'est parti. Rammer est très sympa, et l'ensemble se passe sous forme d'un dialogue. Il pose des questions, vous y répondez, etc... Bonne chance à tous. |
| Post nº2 (id1050) envoyé par Mikaël le 06 Jun 2005, 11:03 Question 1 : choisissez un chiffre entre 1 et 4. Réponse : 3 => Tour Sani-Cola. Beaucoup de petites questions : comment démolir les dalles, les poutres, quelles parties du bâtiment peuvent être recyclées, comment a été démolie la tour Rogier... Questions 2 et 3 : Mêmes questions que Najoua. Mais je trouve que les bouquins n'ont pas servi à grand chose... ! Voilà donc pas mal de questions inattendues !!! |
| Post nº1 (id1049) envoyé par Najoua le 06 Jun 2005, 10:53 Salut, voilà mes questions de ce matin: Q1) choisir un chiffre de 1 à 4 pour un des 4 cas( en parler pendant 5 à 10 min avec lui) Q2) parler de l'article de la technique des travaux (5 à 10 min) Q3) a) pont de 100 m de long en pleine broussaille en afrique: liste du matériel à emporter b) bâtiment de 10 étages et 3 sous-sols à BXL: organisation générale du chantier On a une demi-heure pour préparer les 3 questions sur une feuille ( c'est un peu juste) puis on passe dans son bureau, il est sympa, mais il pose plein de petites questions très pratiques, lisez un peu les bouquins sur la gestion de chantier en général( c'est vaste je sais mais je me suis fait un peu cassée dessus pour la Q3b) La fiche compte pour 25% Bon courage à tous et toutes |
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